"Where Africa Comes to Stay Informed."
US Edition
"Where Africa Comes to Stay Informed."
Marekani imefungua tena anga lake baada ya hitilafu ya mawasiliano katika vituo vya kuongoza ndege kusababisha vurugu kubwa katika viwanja vya ndege nchini kote. Tukio hilo lilisababisha usitishwaji mrefu zaidi wa safari za ndege nchi nzima tangu mashambulizi ya Septemba 11, 2001.
Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Marekani (FAA) iliondoa amri ya kusimamisha safari zote nchini siku ya Ijumaa, saa kadhaa baada ya hitilafu hiyo kulazimisha ndege kusitishwa. Waziri wa Uchukuzi, Sean Duffy, alitangaza kuwa anga lilifunguliwa saa 2:15 usiku kwa saa za Mashariki mwa Marekani (0115 GMT), lakini akaonya kuwa safari zingeanza tena hatua kwa hatua na huenda ikachukua muda kurejea katika hali ya kawaida.
“Itakuwa polepole,” Duffy aliwaambia waandishi wa habari katika Ikulu ya White House.
Kwa mujibu wa FlightRadar24, zaidi ya safari 6,600 zilifutwa na 8,600 zikachelewa, huku safari nyingine 1,500 zikiwa tayari zimefutwa kwa siku ya Jumapili. Wachambuzi wa sekta ya usafiri wa anga walionya kuwa kusimamishwa kwa ndege nchi nzima kwa saa nne kunaweza kuvuruga ratiba za mashirika ya ndege kwa siku kadhaa.
Duffy alisema makumi ya maelfu ya abiria walikwama katika viwanja vya ndege kote nchini. Aliongeza kuwa yeye na Waziri wa Usalama wa Ndani, Markwayne Mullin, walikutana na Rais Donald Trump katika Ofisi ya Oval kujadili tukio hilo.
Kwa mujibu wa Duffy, tatizo lilianza saa 9:36 alasiri, pale mifumo ya rada na mawasiliano katika vituo vya kuongoza ndege ilipoanza kuyumba.
“Swichi zetu, ruta zetu kwa kweli zilielemewa na data na zikaanza kutupa taarifa zisizolingana kutoka kwenye ruta hizo, na kwa sababu hiyo tukazima mfumo,” Duffy alisema.
Alisema mamlaka hazikupoteza kabisa uwezo wa rada wala mawasiliano, na ziliweza kutua maelfu ya ndege kwa usalama. Ingawa tatizo la kiufundi la haraka limetatuliwa na kusafiri kwa ndege ni salama, alisisitiza kuwa marekebisho makubwa ya miundombinu chakavu ya kuongoza ndege yanahitajika ili kuzuia matukio kama hayo.
Hitilafu hii ni ishara ya karibuni na kubwa zaidi ya shinikizo linaloongezeka kwa mfumo wa kuongoza ndege wa Marekani, ambao umekumbwa na teknolojia iliyopitwa na wakati, matatizo ya vifaa na mawasiliano, pamoja na uhaba wa maelfu ya waongozaji wa ndege.
Duffy alililaumu Bunge la Marekani (Congress) kwa kushindwa kutoa fedha za kutosha kwa ajili ya mfumo mpya, ambao alisema ungeweza kuzuia usumbufu kama huu, na akataka dola bilioni 50 za Marekani zitolewe ili kuboresha miundombinu hiyo. Mapema Ijumaa, kabla ya hitilafu kutokea, Ikulu ya White House na Wizara ya Uchukuzi zilikuwa zimeliomba Bunge kuidhinisha dola bilioni 30.1 kwa ajili ya kuboresha viwanja vya ndege na vituo vya kuongoza ndege vilivyochakaa kote nchini.
“Tulichonacho ni mfumo wa kuongoza ndege uliochakaa kupita kiasi,” Duffy alisema. “Tupeni pesa tuurekebishe.”
Kwa upande wake, Waziri Mullin alisema hadi sasa hakuna “ushahidi wowote” kwamba usumbufu huo ulisababishwa na shambulio la mtandaoni au mfumo wa akili bandia (AI) uliokwenda kinyume, ingawa wachunguzi hawajaondoa uwezekano wowote kati ya hiyo miwili.
“Inaonekana hili lilisababishwa na tatizo la kiufundi, hata hivyo, bado tunachunguza,” Mullin alisema. Alieleza kuwa Shirika la Usalama wa Taifa (NSA) linashirikiana na Wizara ya Usalama wa Ndani katika uchunguzi huo.
Kwa mujibu wa maafisa wawili wa mashirika ya ndege, hitilafu hiyo inaonekana kuathiri mtandao wa mawasiliano unaosimamiwa na kampuni ya L3Harris Technologies. Mtandao huo husimamia masafa muhimu ya redio ambayo waongozaji wa ndege huyatumia kuwasiliana na marubani. L3Harris Technologies haikuwa imejibu ombi la kutoa maoni.
Comments
0