Bei ya mafuta ilirejea kwenye ukuaji siku ya Jumanne baada ya kushuka kwa takriban asilimia 1 mapema katika kipindi cha biashara, huku uwezekano wa mazungumzo jijini Tehran ukipunguza hofu ya mtikisiko mpana wa usambazaji katika Mashariki ya Kati. Hata hivyo, mashambulizi mapya ya Houthi dhidi ya Saudi Arabia yalionyesha kuwa hatari bado zipo.
Kufikia saa 07:18 GMT, mikataba ya baadaye ya mafuta ghafi ya Brent ilikuwa imepanda kwa senti 40, au asilimia 0.4, hadi dola 116.24 za Marekani kwa pipa. Mafuta ghafi ya US West Texas Intermediate (WTI) nayo yalipanda kwa senti 30, au asilimia 0.3, hadi dola 102.07. Aina zote mbili zilikuwa zimeshuka kwa asilimia 1 mapema katika kipindi hicho.
Wiki iliyopita, bei ya Brent ilipaa hadi zaidi ya dola 117 kwa pipa, kiwango cha juu zaidi tangu Aprili, kufuatia wimbi la mashambulizi ya Iran dhidi ya meli za mafuta karibu na Mlango-Bahari wa Hormuz. Siku ya Jumatatu pia, Brent iligusa dola 117.
Saudi Arabia, Uturuki na Pakistan zilifanya mazungumzo na maafisa wa Iran jijini Tehran siku ya Jumatatu, kwa lengo la kupunguza mvutano katika Mashariki ya Kati.
Kwa mujibu wa vyombo vya habari vya serikali ya Iran, nchi hizo nne zilikubaliana kuendelea na mazungumzo ili kuimarisha ushirikiano katika masuala ya amani na usalama.
“Bei bado ziko juu huku kukiwa na sintofahamu za kijiografia za kisiasa zinazoendelea,” alisema Sugandha Sachdeva, mwanzilishi wa SS WealthStreet, kampuni ya utafiti yenye makao yake New Delhi. Aliongeza kuwa uuzaji wa kuchukua faida uliofanyika mapema katika kipindi hicho ulichochewa na matumaini ya mafanikio katika mazungumzo kati ya Marekani na Iran.
Hata hivyo, matarajio ya amani yalionekana kuwa tete, kutokana na mashambulizi mapya ya kundi la Houthi linaloungwa mkono na Iran dhidi ya Saudi Arabia, mzalishaji mkuu wa mafuta.
Takwimu kutoka taasisi ya utafiti yenye makao yake Washington zinaonyesha kuwa Oktoba umekuwa mwezi mbaya zaidi kwa mashambulizi dhidi ya meli za kibiashara katika Mlango-Bahari wa Hormuz na njia za maji zilizo jirani, miongoni mwa matukio ya usalama wa baharini duniani kote ambayo taasisi hiyo imekuwa ikiyafuatilia tangu mwaka 2017.
Vita vinavyoenea katika Mashariki ya Kati vimeelekeza macho kwenye njia hii nyembamba ya maji, ambayo kabla ya mzozo kuzuka mwezi Februari ilikuwa ikipitisha takriban moja ya tano ya nishati yote duniani.
Katika ripoti yake, ANZ Research ilieleza kuwa soko la mafuta liko katika hali tete, likikabiliwa na shinikizo katika maeneo ya usambazaji, usafirishaji, akiba na usafishaji.
Kwa mujibu wa ANZ Research, mauzo ya nje ya mafuta ghafi kutoka Ghuba yalishuka kwa wiki ya nne mfululizo, na mtiririko kupitia Mlango-Bahari wa Hormuz ulikuwa takriban asilimia 60 tu ya kiwango chake cha kawaida. Wakati huo huo, akiba ya dunia ya mafuta yaliyosafishwa (distillates) ilikuwa karibu asilimia 5 chini ya wastani wake wa miaka mitano.
Comments
0