"Where Africa Comes to Stay Informed."
US Edition
"Where Africa Comes to Stay Informed."
Mkuu wa kampuni ya magari ya Ujerumani, Audi, Jumapili alitetea mpango wa kampuni hiyo kuwekeza dola bilioni 4 za Marekani katika kiwanda kipya nchini Marekani, uwekezaji uliotangazwa na Rais Donald Trump wakati akifanya kampeni kuelekea uchaguzi wa katikati ya muhula wa Novemba.
Mtendaji Mkuu wa Audi, Gernot Doellner, alisimama pamoja na Trump Jumamosi katika mkutano wa hadhara uliofanyika Perry, karibu na Macon katikati mwa Georgia. Hapo, rais huyo alisema Audi, ambayo ni sehemu ya Volkswagen Group, inapanga kujenga kiwanda cha kuunganisha magari jimboni Georgia kitakachozalisha magari 200,000 ya aina ya SUV kila mwaka. Gari la Audi la rangi ya dhahabu lenye namba za usajili za mtengenezaji liliegeshwa nje ya mkutano huo.
Georgia ina chaguzi zenye ushindani mkali za Seneti ya Marekani na ugavana, na Trump ana hamu ya kuonyesha kuwa ushuru wake kwa magari unasaidia uchumi wa Marekani na kukuza uzalishaji wa ndani.
“Uamuzi huu ulitanguliwa na miezi mingi ya mipango makini na mazungumzo makali,” Doellner aliwaambia waandishi wa habari Jumapili. “Rais wa Marekani akikualika, unakubali mwaliko. Hivyo ndivyo heshima kwa ofisi hiyo na kwa nchi tunayowekeza ndani yake inavyodai.”
Hata hivyo, Doellner alikataa kutoa maelezo kamili kuhusu makubaliano ya uwekezaji na Marekani, ikiwemo iwapo yanahusisha nafuu ya ushuru kwa kampuni hiyo. Ili mpango huo uendelee, uamuzi wa mwisho utapaswa kufanywa na bodi ya usimamizi ya Volkswagen.
Audi imesema ushuru wa Trump kwa magari, chuma, aluminiamu na vipuri uliigharimu takriban euro bilioni 1.2 (dola bilioni 1.4 za Marekani) mwaka jana, kwa kuwa inaagiza magari yake yote ya soko la Marekani kutoka Ulaya au Mexico.
Nchini Ujerumani, ushuru huo umeongeza shinikizo kwa sekta ya viwanda barani Ulaya na kuchochea mvutano kati ya uongozi wa Volkswagen na wafanyakazi, ambao wanakabiliwa na upunguzaji wa ajira na uwezekano wa kufungwa kwa viwanda. Wakosoaji wa ushuru huo wanasema pia umeleta madhara nchini Marekani, kwa kupandisha bei za magari na kuchelewesha baadhi ya uwekezaji wa watengenezaji magari.
Msemaji wa chama cha wafanyakazi cha Ujerumani, IG Metall, alisema uamuzi wa Doellner kumnyooshea Trump mkono wakati wa uchaguzi ni “vigumu kuuelewa”. “Trump hajawahi kushindwa kuweka wazi anachokitaka: anataka kudhoofisha uchumi wetu wa ndani, hasa sekta ya magari,” msemaji huyo alisema.
Christiane Benner, mkuu wa IG Metall na naibu mwenyekiti wa bodi ya usimamizi ya Volkswagen, alisema ni “sahihi na lazima” kuboresha nafasi ya kampuni katika soko la Marekani kupitia kiwanda kipya. “Hata hivyo, matarajio thabiti kwa wafanyakazi katika maeneo yote, hasa yale ya hapa Ujerumani, lazima yafafanuliwe na kuwekwa wazi,” alisema.
Olaf Lies, waziri mkuu wa jimbo la Lower Saxony la Ujerumani, ambalo ni mwanahisa wa pili kwa ukubwa wa Volkswagen, alisema kupanua uzalishaji nchini Marekani ni fursa ilimradi wafanyakazi wa Ujerumani nao wanufaike. “Ukuaji nchini Marekani lazima ulinde ajira na uzalishaji wa thamani hapa na haupaswi kuziondoa,” alisema.
Audi ilisema uwekezaji huo utazalisha takriban ajira 4,500. Ujenzi umepangwa kuanza mwaka ujao, huku uzalishaji ukitarajiwa kuanza mwanzoni mwa miaka ya 2030. Kwa mujibu wa afisa mmoja wa Marekani, kiwanda hicho kinatarajiwa kuunganisha magari ya SUV ya Audi Q7, Q8 na Q9.
Afisa huyo alisema Audi pia inapanga kutengeneza magari 25,000 kwa mwaka katika jimbo jirani la South Carolina, kwenye kiwanda cha dola bilioni 2 cha Scout Motors, chapa ya magari ya nje ya barabara ya VW, kinachojengwa Blythewood karibu na mji mkuu wa jimbo hilo, Columbia. Baadhi ya magari hayo, ambayo kwa sasa yanatengenezwa Ulaya, yatasafirishwa nje ya nchi.
“Tunaliona eneo hili kama soko muhimu kwa ukuaji wenye faida,” alisema Mtendaji Mkuu wa Volkswagen, Oliver Blume. “Kiwanda cha Audi kinachowezekana nchini Marekani kingeweka mazingira zaidi kwa ajili ya hili.”
Comments
0